柴油机水冷却器的技术要求及试验方法:

2022-11-04 0 编辑:威尼斯在线app下载 | 试验机

柴油机水冷却器的技术要求及试验方法:

1、技术要求

1.1 总则

冷却器产品应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造,用于船用柴油机的冷却器应符合船舶检验部门的规定,并在其技术监督下进行制造。

1.2 材料

冷却器所用结构材料在海水中应具有防腐蚀性,或覆盖防腐蚀镀层。在冷却器规定的使用期内,防腐层应完好无损。

1.3 互换性

冷却器的结构必须保证当水管压扁或堵塞时能及时拆卸,散热芯子应能互换,便于清洗室内沉积物及水垢。

1.4 密封性

冷却器管侧和壳侧应密封,经不低于 400kPa 的气压或水压试验,历时 3min 不得出现泄漏。

1.5 耐振性能

冷却器按工作时的安装方式固定在振动试验台上,以四倍的重力加速度、50Hz 频率工况下,连续振动 120 万次,振动方向为上下,完成 120 万次振动后不允许出现泄漏和零件损坏现象。

1.6 传热性能

冷却器的传热系数 k0 油侧压差 Δp0 等综合性能应符合表 1 的规定。

表 1 综合性能指标

传热系数 k0

W/(m?·℃)

壳侧压差 Δp0

kPa

管侧压差 Δp1

kPa

≥1800 ≤20 ≤30

试验条件:

1. 流体介质:管侧和壳侧的试验介质均采用清水;

2. 流体速度:管侧介质流速 W1 和壳侧介质流速 W0 均为 0.7m/s;

3. 流体温度:壳侧的进水温度 t01,根据试验时管侧的进水(不加热的清水)温度 t11 而定,应保持温差(t01?t11)在 50℃±1℃ 范围内。

1.7 其他

1.7.1 冷却器芯子管子与两端板连接处应进行扩孔加工。在达到本标准规定的寿命指标情况下,允许采用钎焊或浸焊。

1.7.2 冷却器零件上不得有电焊飞溅物、酸蚀盐类沉积物以及钎焊后留下的焊药等残留物存在。

1.7.3 制造冷却器时,不得因管端受压而缩小管子流通截面、由于管子本身的缺陷允许加以堵塞(应从管子两端进行牢固堵塞),堵塞的管数应不超过管子总数的 1%。

1.7.4 冷却器海水进口处应装有锌堵,以缓解部件腐蚀。

2、试验方法

2.1 密封性试验

2.1.1 气压试验

在密封性试验台上,将冷却器沉没在水槽内,向管侧或壳侧通入 400kPa 压力的干燥压缩空气,历时 3min,不得出现空气泡。

2.1.2 水压试验

冷却器采用水压检查密封性时,水压为 400kPa,历时 3min,在加压时不得有漏水、滴水及降压的现象,试验后应将冷却器室中残留的水分除净。

2.2 振动试验

按 JB/T 10408 的规定进行,试验介质为清水。

2.3 传热性能试验

在传热性能试验台上,根据 1.6 的规定进行传热性能试验,热平衡误差 Δ 应控制在 5% 范围内。进行传热性能试验同时测出管侧压差 Δp1 和壳侧压差 Δp0

散热器气密封性能试验机设备图片

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